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㈜LG유플러스의 사업 부문은 한국표준산업분류에 의거하여 전기통신업으로 분류되고 있으며, 모바일ㆍ스마트홈ㆍ기업인프라 등의 사업을 영위하고 5G기술을 바탕으로 각 사업의 미래 성장동력을 발전시켜 나가고 있습니다. ㈜LG유플러스는 최근 AI 및 데이터 인프라 역량 강화를 통해 미래 성장기반을 다지고 있습니다. 특히, 고도화된 고객 맞춤형 서비스를 위한 AI 기술 확보에 집중하고 있으며, 경기도 파주에 신규 AIDC 구축을 추진하여 클라우드 및 AI 연산 수요 증가에 대응하고자 합니다. 이러한 투자와 기술 역량 강화를 통해 AI 시대에 최적화된 디지털 인프라 기업으로의 도약을 준비하고 있습니다. ㈜LG유플러스의 2026년 2분기말 현재 모바일 누적 회선수는 3,147만 회선이며, 당사가 수용가능한 최대 회선수 대비 60.5%의 가동률을 보이고 있습니다. 2026년 2분기 연결기준 서비스수익은 전년 대비 2.0% 성장한 3조 765억원을 기록하였으며, 별도기준으로는 전년 대비 2.8% 성장한 2조 8,777억원을 기록했습니다. 2026년 2분기 ㈜LG유플러스 별도 기준 서비스수익 중 무선서비스 비중은 56.9%, 스마트홈 23.6%, 기업인프라 16.5%, 전화 서비스 수익은 3.0%입니다. 2026년 2분기 연결기준 단말수익은 6,184억원으로 총 영업수익 3조 6,949억원을 기록하였습니다. ㈜LG유플러스의 주요종속회사인 ㈜LG헬로비전은 케이블TV, 초고속인터넷, 인터넷전화(VoIP), MVNO(모바일서비스) 등을 제공하는 종합유선방송사업자로서 전국 23개 권역에서 방송법 제9조 제2항 및 제17조에 의거하여 방통위로부터 방송사업자 허가/재허가 및 전기통신사업법 제6조에 의거한 기간통신사업자 허가를 득하였으며, 오리지널 및 대표콘텐츠 투자로 지역 채널 인지도를 높이고 있고, 생활 필수가전 및 프리미엄 가전 등을 통한 렌탈 할부판매 사업을 영위하고 있습니다. 또한, 지역채널을 통한 콘텐츠 제작과 광고, 그리고 지자체와의 협력을 기반으로 하는 지역기반 및 기업솔루션 사업을 영위하고 있습니다. ㈜LG유플러스의 주요종속회사인 ㈜미디어로그는 2000년 3월 14일 설립되어 인터넷통신서비스, 멀티미디어콘텐츠 제작 및 인터넷포탈서비스 등을 영위하고 있으며, 2014년 6월 30일에 별정통신사업을 등록하고 2014년 7월 9일부터 알뜰폰(MVNO)사업을 영위하고 있습니다. 2023년 1월에는 중고폰 사업에 진출하였습니다. ㈜LG유플러스볼트업은 ㈜LG유플러스의 주요 종속회사로서 한국전력공사로부터 전력을 공급받아, 전기자동차 충전이 필요한 고객에게 전력을 재판매하는 사업을 영위하고 있으며, 이는 한국표준산업분류상 '전기판매업'으로 분류됩니다. 전기자동차 충전서비스 제공을 위해서는 충전기 등 충전시설이 필수적이며, '24년 인천지역의 대규모 전기차 화재로 인해 화재위험성이 사회적 이슈로 대두되면서 전기자동차 성장이 둔화되었으나, 최근 중동전쟁으로 유가가 상승함에 따라 전기차의 보급이 확대되는 추세로 인해 충전서비스 시장의 성장률이 높아지고 있는 상황입니다. ㈜LG유플러스볼트업은 보다 안전한 충전환경을 조성하기 위해서 '24년 하반기부터 전력통신(PLC) 기능을 탑재하여 충전 중 화재 예방 기능을 갖춘 스마트형 충전기를 설치·보급하고 있으며, 이를 통해 전기자동차 충전의 안정성을 높여 시장 성장 기반을 강화해 나가고 있습니다. 또한 2025년 3월에는 전기자동차 충전서비스 플랫폼 '볼트업 2.0'을 자체 개발하여 새롭게 출시하였으며, 본 플랫폼을 통해 고객과의 디지털 접점을 확대하고, 데이터 기반의 고객 이해를 바탕으로 사용자 편의성을 개선하고 있습니다. 이를 통해 디지털 혁신기업으로의 전환을 가속화하며, 전기자동차 충전 시장에서의 경쟁력을 지속적으로 제고해 나가고 있습니다. 또한 최근 중저가형 전기차 모델 출시가 본격화되고 정부의 구매보조금 지원 정책의 지속 시행 등으로 전기차 보급이 더욱 확대되고 있어 전기차 충전시장의 성장에 우호적인 환경이 조성되고 있습니다. 그렇지만 당사가 집중적으로 설치하고 있는 공동주택 내 완속충전시설은 설치에 소요되는 원가의 일부 금액은 기후에너지환경부의 정책보조금을 지원받아 설치하고 있으므로, 향후 기후에너지환경부의 충전서비스 요금 규제 정책이 산업의 성장 및 당사의 수익성에 영향을 미칠 가능성이 있습니다.
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