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당사는 마찰용접기술과 다이캐스팅을 기반으로 마찰교반용접(FSW)을 활용하여 친환경차량 전장품을 생산하고, 마찰용접기술을 기반으로 음극마찰용접단자와 금속 가공품을 생산하는 전문업체 입니다. 당사가 영위하는 용접분야는 열처리, 표면처리, 주조, 금형, 소성등과 함께 소재를 부품으로, 부품을 다시 완제품으로 생산하는 기초 공정산업에 해당됩니다. 이러한 산업을 산업통상자원부에서는 국내 제조업 성장의 기반이 되는 산업이라 판단하고 '뿌리산업'으로 분류하고 있습니다. 특히 용접은 겉으로 드러나지는 않으나 최종 제품에 내재되어 제조업 경쟁력의 근간을 형성합니다. 오랜 전통과 기술력을 갖춘 뿌리산업과 첨단기술의 융복합은 제조업의 고부가가치화를 견인하는데 중요한 역할을 하고 있습니다 마찰교반용접(FSW)을 활용한 친환경 차량전장품, 통신장비 케이스 등의 개발 및 생산을 위해, 알루미늄 정밀 주조품 생산이 가능한 다이캐스팅(유가공장)공장을 인수하였으며, LG이노텍을 통하여 2026년 4월부터 전기자동차용(BCCM)을 해외 고객사에 납품을 시작 하였습니다. 기존에 가지고 있는 다이캐스팅 금속가공 및 조립기술을 활용하여 전기자동차용(End Plate)의 생산 및 납품은 2026년 5월부터 세아메카닉스를 통하여 해외 고객사에 납품을 시작 하였습니다. 음극마찰용접단자는 리튬이온 2차전지Cap Ass'y의 음극부 내부와 외부를 연결해주는 부품으로, 삼성SDI의1차 벤더인 신흥에스이씨, 중국회사인 섬서주신흥동력전지과기 등에 납품되고 있으나, 현재 AS 매출만 발생하고 있습니다. 금속가공품의 경우 Axle shaft, Engine Valve, 전기도체, 산업용 부품, 시추용 부품 등의 Line up을 보유하고 있으며, 이들 제품은 다품종 소량생산 체제로서 자동차 및 기계장비 산업에서 부터 중장비, 건설산업 등에 이르기까지 매우 다양한 산업분야에 적용됩니다. 그로 인해 각 분야별 경기변동 상황에 따라 복합적인 영향을 받고 있습니다. 당사의 핵심 기술인 마찰용접은 제조공정상의 탄소 배출량을 줄일 수 있는 친환경 기술이며, 또한, 지속가능한 성장을 추구하는 ESG경영을 실현하기 위하여 태양광 발전사업을 진행하고 있습니다.